欢迎访问深度体育文化
客服热线: -

深度体育文化

自由心 深度行

距离2017年大理徒步节还有

: :

梅里雪山外转山 [复制链接]

139****8578 | 2015-10-13 11:19 779 0

梅里外转是一条鲜少人知又绝对堪称经典的徒步路线。 

梅里雪山,是横断山脉暨三江并流地区十三座海拔6000米以上雪山的统称。主峰为卡瓦格博,海拔6740米,是云南省最高峰,也是藏传佛教最著名的神山之一。 

梅里外转,在藏人心中即是围绕卡瓦格博峰的外传经路线,这条路线为第二世噶玛巴(即汉人所称的“大宝法王”,噶玛噶举派最高活佛)噶玛•拔希所确立,距今已有七百多年历史。 

正因为已经行走了七百多年,外传经主体路线清晰,基本不会迷路。交错的小道路大都会回归到主路的怀抱。只有在走出村镇的时候,可能出现一些岔路,在出发前向当地人打听好转经的路线为哪条即可。

藏地神山都有自身对应的属相。比如冈仁波齐属马,去年是藏历木马年,转冈仁波齐一圈,相当于普通年份转十三圈的功德。卡瓦格博则属羊,今年是藏历木羊年,是卡瓦格博的转山大年,所以官方预计,今年将有近百万藏区的僧俗及国内外游客涌入梅里雪山。不过也不必太担心,大多数游客将止于在飞来寺守候梅里十三峰的“日照金山”景象,一小撮会走早已声名在外的雨崩路线。雨崩路线被称为是卡瓦格博的内转经路线,难度较小,更贴近雪山,建议初到梅里雪山,徒步经验少的同学们优先选择,不幸的消息是目前走雨崩路线需要交235元的梅里雪山套票费用。

更多了解梅里雪山,可网上观看纪录片《卡瓦格博》:

http://v.youku.com/v_show/id_XODg4MTA2MzMy.html?tpa=dW5pb25faWQ9MTAyMjEzXzEwMDAwMl8wMV8wMQ

下面进入攻略的正题,解析几个疑问:


1、如果我单身去外转,会遇到同行的人吗? 

藏族转经者一定会遇到,但比较难以同行。原因有几方面:其一,很多藏人是从偏远藏区而来,他们不太会说汉话;其二,藏人大多脚力好,一般汉人跟不上;其三,他们大多会在有摩托车的路段选择乘坐摩托车,而那些危险路段,汉人则不太敢做摩托车;其四,藏人转经一般是凌晨三四点出发,走到傍晚,这样的作息,一般汉人受不了;(藏人一般是5天外转一圈,而且很多人是要连续转三圈以上。)

我们在2015年9月的转经中,遇到过另外三个汉人的团队。相遇后常常是有一两天的行程交错,最后大家都交汇在扎西农场的宿营地。总体来看,因为这条路线较长,来此的汉人少,结伴同行较为困难。沿途香格里拉、德钦、飞来寺,甚至到永久村,想要找到结伴外转的人都比较需要运气。比较建议行前组成团队,一起出发。


2、这是否一条重装路线,我需要带上帐篷吗?

沿途大部分路程是在无人区生态非常原始的小路上行进。一般年份上,大约每隔半天左右,会遇见有藏人自建的小卖部提供补给,各种饮料、啤酒、方便面和一些基本的食品如罐头、火腿肠甚至压缩饼干都有。在羊年这样的转山大年中,会更多临时的小卖部出现,在阿丙村之前的路段,基本可以达到每一个小时左右行程,遇到一家小卖部的频率。所有小卖部同时提供食宿。除非到达村子里,大多数小卖部提供的只是简易的木头框架盖上遮雨布的简易棚式住宿,提供被褥,多数是每晚三十元左右。

羊年转山,比较建议轻装而行。随身只需要一个抓绒睡袋隔脏即可,或者再加上一张轻质的防潮垫,森林里溪边入睡,防潮还是必须的。如果因卫生原因住不下简易棚,可自带帐篷。转山路上,几乎每天翻一个垭口,每翻一个垭口,大概都要用六七个小时的时间,这样的路程选择背帐篷需谨慎,依体力而行。


3、需要雇向导、背夫和骡马吗?

建议是,一般有过徒步经验的团队都不需要。路迹比较明显,转山的藏人还是很多的,沿途有小卖部打听,一般不会迷路。如果有重装,又背不动的同学,可以适当雇一个背夫兼向导,费用大约是200元每人每天。如果雇骡马则较贵,羊年价是每头1800元走一趟,另外还有随行人员的额外费用,同样是200元每人每天,还有一笔费用是最后骡马要坐卡车返回出发村子的费用,大概是700块。所以如果雇两头骡子,加上随行人员的整体价格下来就要6000块钱起步。

我是全程无向导,重装走下来。其他遇见的内地人团队,基本都至少有一位背夫兼向导随团走,没有遇到今年雇骡马同行的。


4、什么时节走这条路比较合适?

每年的六月到十月是外转梅里雪山可行的季节,其他月份垭口积雪太深,无法行走。据当地人说,每年七月份是这里高山杜鹃花开放的时节,应该是最漂亮的;但是,七月处于雨季,应该基本没有希望看到卡瓦格博顶峰,而且雨天路滑,下多克拉垭口等路段也存在较大风险。比较推荐十月份中下旬,山里秋意渐浓,又过了雨季,大概是行走比较舒适的季节。潜在的风险是气温突变,垭口降雪。


5、沿途的气象条件如何?

有过山地徒步经验的人都知道,在高山深峡地带,会形成翻过一座高山,就有一种小气候的状态。全国没有哪个地方,会比横断山脉和三江并流地区的气候状态更加复杂了。出太阳的时候,你会觉得是夏天,下了雨之后,立马又有冬天的湿寒。在垭口上风吹如刀割一般,下到河谷,你又能看到仙人掌傻呵呵结着甜美的果子,在河谷地带深处看见棕榈树和芭蕉叶也一点不奇怪。这就叫一天走四季,气象环境极为复杂,看天气预报基本是没用的一件事。冬天和夏天的衣服都要准备。以9月初的天气来举例,大部分时间穿的是夏季衣服:短袖,速干或薄软壳裤,因藏地紫外线强烈,推荐戴好护臂袖套和头巾,防紫外线的宽沿帽子。下雨的时候,套上冲锋衣防雨,雨衣和雨伞对徒步来说都不太方便。夜间在高海拔山地过夜,还是需要一件薄羽绒服/棉服/抓绒的。


6、有哪些另外的装备和随身物品需要携带?

长程徒步应当本着极简的原则安排行装。毕竟,如果你看到藏人的装扮,他们大多数只是一个小背包,一身普通衣服,一双军胶鞋,一根竹制手杖而已。背包客们常常背着巨大的背包,像是在背一座小房子,跑不过藏族人也是自己作出来的。

个人的建议是背30-45升小背包即可,轻装而行。装备上,除了以上几条中提到的,需要一双好的护脚的登山鞋,几乎必备的是一对护膝,选用质量较好的登山杖。可以带一些防晒霜以及驱蚊液,拉肚子药和感冒药,可以带一些小袋装的葡萄糖、速溶咖啡、泡腾片、果珍、茶叶包之类的,沿途的小卖部都可以供应开水,但是多数开水都是大铁锅上反复用木柴煮沸的,开水中有很大的木灰味,如果单独饮用比较难下咽,加些味道会更易入口。手电或头灯以及洗漱用品、拖鞋,这些差不多就是你全部要带的东西了。


7、基本路况是怎么样的?

我们可以说梅里外转是一条难度和危险系数不高的路线——在正常的气候条件下。当然,在网上也可以读到悲伤的故事,比如2013年5月,有一个年轻人单身重装,在多克拉垭口遭逢雪崩遇难。整体来说,最危险的两个路段,就是多克拉垭口和说拉垭口,这两个全程第二和第一高点的地方。上下两个垭口的路都比较陡峭,尤其多克拉垭口的下山路,称为“118道拐”,下山路的倾斜角几乎有70度,有很大的坠崖风险。如果当天下了大雨,应尽量避免在雨中翻越垭口。翻过垭口时尽量走跨过绳索的那条右侧的大路,而避免走原转经路上的小道。

另外路途中间也到处是悬崖路,有几处都是过滑沙路段。过滑沙路段一定要预先仔细观察然后较快速地通过。“丙察察公路”上著名的“小滑沙”和“大滑沙”,在梅里外传经的路上都会经过,但现在一般都是乘车通过,应该不必过于担心,当地的司机都比较有经验。

这条路线危险系数不大,但是极为考验体力,尤其是徒步者的膝盖耐受力。按照10天的转经时间来安排,每天大概徒步公里数都在25左右,基本要每天翻越一个垭口,海拔的高低起伏很大,这是最令人头疼的。不要低估任何一天的行程,任何一天的行程都可能会有某个点令你崩溃,路上有太多不可预知的困难,所以每天的出发尽量早些,建议最好在8点以前。


8、用电及手机信号情况?

大多数宿营地都有电,但是很少有插座可以给你来充电手机。为稳妥起见,可以带一个不太重的充电宝。其实手机在此行中的最大作用恐怕也仅限于随手拍照了,因为大多数地方——根本就没有信号!一些攻略上会说,到了大的垭口上的时候,手机信号会恢复,不太值得信。如果你想要在后半程的时候,有电话可以打,有网络可以上,那么带个电信卡手机过来吧。在这条转山路上,电信手机信号秒杀移动和联通。移动网络基本到村子里甚至乡镇上都保持静默如哑巴的状态——有人的地方都覆盖不到,覆盖到珠穆朗玛峰上有卵用呢?


9、转山途中有哪些注意与禁忌?

注意尊重藏族人的宗教习惯,转塔与转经筒尽量顺时针方向,不要摸藏族小孩的头,尽量不要从火塘上跨过去,对于路上藏族人遗弃的钱财、衣物、金银首饰、佛珠等,尽量不要拾起带走。因为藏人有在转经路上丢弃代表旧我孽障的物品,以求重获新生的宗教传统习惯,拾起这些东西会被认为是不吉利的。基于环保观念,也请尽量勿将个人的物品任意丢弃在转经路上。

最后,再就个人的经历,说一说每日的路线行程问题。


D1(9月2日)大理-香格里拉

我们是从大理出发,每隔半小时有一趟去香格里拉的班车,客车会从下关的客运北站出发,路过古城接人,路上时间6个多小时。夜宿香格里拉独克宗古城里的客栈。香格里拉客运站距离古城大概3公里左右,沿着香巴拉大道一直走,走到达瓦路右转即可。

D2(9月3日)香格里拉-德钦-德贡大桥-查理通-永久村

一早从香格里拉坐班车到德钦县城,大概四个半小时。下午两点从德钦乘班车到查理通村。从香格里拉到德钦的班车,有些是以飞来寺为最终目的地的,如果要外转山,没必要住飞来寺,可以直接在德钦下车,从丁字路口往下走,到德钦客运站,下午两点就有班车去往查理通。一般这个班车是去往巴迪乡,再往远点说就是维西方向的,路上会在德贡大桥边停留,如果到二楼的售票处买票,就说买到查理通即可,目前票价是16元每人。当然,德钦县城会有面包车愿意过去,包车价大约是250-300元不等,他们说是可以直接把你送到永久村。可根据个人情况选择。开往查理通的客运班车上人很少,会随时停车,大约一个多小时到澜沧江边的德贡大桥。澜沧江大桥的桥头会有一个公安检查站,需要检查身份证,今年会给每个人发放一个小册子叫《2015年藏历木羊年梅里雪山转山指南》,其实这本小册子指导意义不大,主要是叫你注意安全的。这时候如果肚子饿,可以在桥头的饭店吃一碗面,因为下午要爬山去永久村,而且徒步路程起码要两个小时以上。从德贡大桥过澜沧江,右转看到的白塔即为梅里外传经的起点,通常要在这里转经“取钥匙”,当然并没有真正的钥匙,一般是顺时针转白塔三圈,转动转经筒,祈福一路平安。再往前走,遇到的小村子即为“查理通村”。往左手边半山上看,能看到一些房子,那远处的房子就是永久村。据说永久村并不是独立的行政村,而只是查理通村的永久组。往永久村的上山路有五六公里,颇不好走,可以租车上去。如果徒步可选择上山小路。如果要找向导和马屁,查理通和永久都可以,晚上可以住在藏族人家里。查理通海拔1960米,永久村海拔2610米。

(转山起点)


D3(9月4日)永久村-多亚拉垭口-永是通

早晨尽量八点前出发。永久村到多亚拉垭口的路是可以通车的,藏族人大多乘车上垭口。如果步行,这一段也要两到三个小时的路程,沿途可以欣赏到澜沧江峡谷与村庄的风光,上山的砂石公路植被少,灰尘大,日晒严重。多亚拉垭口是一个小垭口,垭口上有个小卖部可以休息或午餐。然后就是不尽的下山路,一直到山底的小溪边。走到小溪边,继续穿行在原始森林里,大约走五六公里,溪水边有一片比较开阔的草甸,这里就是永是通。离开村子第一天的行程较为轻松,但是也由于是第一天长途步行,可能仍会觉得相当疲劳,不可对这一天的行程掉以轻心,尽量较早出发,早到宿营地为宜。多亚拉海拔3220米,永是通海拔3410米。

(多亚拉垭口)


D4(9月5日)永是通-马内通-多克拉垭口-咱俗塘

早晨从永是通出发,走不多久会路过另外一个营地马内通,很多脚力好或第一天坐车上垭口的人,会将马内通作为前一天的宿营地,为今天翻越多克拉垭口节省体力。这一天的路程是前半段转经路上最辛苦也最危险的一段路,所以当地流传一句话:能过得了多克拉垭口的人,就一定能走下来卡瓦格博外转经的路。多克拉垭口是全部行程的第二高点,仅次于海拔4800米的说拉垭口,而这两个垭口都是真正的梅里雪山垭口,与卡瓦格博处在同一条山脊线上。过了多克拉垭口,就从云南来到了西藏地界,而过了说拉垭口,又从西藏回到了云南。从马内通继续走,山岚、瀑布、溪流,有非常魔幻的景致,直到走到一处高山平台,可以看到非常夸张的之字形上山路,上山路的尽头就是多克拉垭口。多克拉垭口附近天气常阴晴不定,如果有大雨,最好推迟翻越垭口,因为上山的之字路固然难走,下垭口的118道拐,则尤其容易有坠崖的风险。上山的之字形路有时会分出很多小道,建议一直按照大路向上攀爬,免得进入小道,走到危险的地方进退不得。多克拉垭口的顶端很狭窄,没有容易站脚长留的地方,下山的路异常凶险。下山时,你会看到一条钢筋和绳索缠在一起的运货的装置,切记要走下山的大路,就要迈过这条绳索往右走,看到的下山路会宽阔很多,尽量不要走下山的那条传统小道,尤其是雨天极为危险。下到山底要大概一个多小时,就会有小卖部和住宿。再走一个多小时,来到一片较开阔草甸就是营地咱俗塘(子数通)。多克拉垭口海拔4480米,咱俗塘海拔3690米。

(垭口)

(咱俗塘(子数通)营地晚上下雨还跑进一头牛..)


D5(9月6日)咱俗塘-卢阿森拉垭口-曲那塘

从咱俗塘出发到卢阿森拉垭口,大约要走七八个小时,这是一段十分漫长的路程。整体来说,这期间都是走在原始森林之中,可以尽情享受原始森林中徒步的惬意时光。因为只有到了后面的干热河谷地带,你才会知道森林徒步,是徒步中最享受的部分。除了路程漫长,今天行走的难度并不大。卢阿森拉垭口也是一个海拔不高的小垭口,但是在整个转经路上却最为特别,这里宗教气氛最为浓厚。卢阿森拉垭口是信众拜祭亡灵的地方,也是人们扔掉随身信物,试图从旧我的罪孽中解脱的地方,所以这里可以看到最多转经人的遗弃物,甚至一上垭口的地方有一股浓浓的腐败气味。千万不要因为这一点而匆匆逃离,最好坐在垭口平台的地面上,耐心看藏族人俯身跪地磕长头,或齐声唱经,这里值得你待一个小时。他们正拜着的地方,就是神山卡瓦格博。对,这个小垭口就是整个外转路上难得可以直面卡瓦格博的地方!即使是在雨季,看不到卡瓦格博本尊,见到卡瓦格博下面的三四条冰川也是不成问题的。卢阿森拉垭口的下山路很急,尽量保护好膝盖,下到山底就是宿营地曲那塘,过了桥往前走点儿,今天可以住在一个木头造的二层藏房里,条件比那些简易棚好些。卢阿森拉垭口海拔2920米,曲那塘海拔2450米。



(卢阿森拉哑口唱经藏民)

(卢阿森拉垭口)

(曲那塘二层藏房)




D6(9月7日)曲那塘-辛康拉垭口-阿丙村

从曲那塘到辛康拉垭口,已经可以通摩托车,如果是胆子大或体力不支,可以乘坐一直到阿丙村。这段路先是不断地上升,绕过一个又一个山头,走两三个小时,走到一处山上的小卖铺,之后的路又是无穷无尽的横切,大约要再走四个多小时才到辛康拉垭口。这个垭口本身毫无特别之处,却是重要的气候分界线。垭口之前,植被茂盛,绿松萝铺天盖地;垭口之后,树木突然稀疏,高原干旱地带的地貌非常明显,这就开始进入了万恶的怒江流域。怒江流域的特点就是干热、灰大。不要小瞧了下山路,大约还要走四个小时才能下到阿丙村。中间有一个观景台往下俯拍阿丙村,一副典型世外桃源的样子。夜宿阿丙村的家庭客栈,短暂回到文明世界。辛康拉垭口海拔3710米,阿丙村海拔2210米。

(阿丙村)


D7(9月8日)阿丙村-察瓦龙(扎那)

实际上,阿丙村到察瓦龙,察瓦龙再到来得桥,这一段完全都是通了公路的,这大概是两三天的行程。从阿丙村,我们选择乘班车前往察瓦龙,因为这段路程太阳又晒灰又大,而且缺少景观。阿丙村有公安检查站查身份证,这里属于西藏林芝地区的察隅县所辖,察隅县全境是严格禁止外国人进入的,没有通融的余地。如果要从阿丙村去察瓦龙,最好赶上早晨的班车,否则就要一直等,上午的班车是要等坐满才会发车的,就这样我们一直等到中午才走成。当时阿丙村到察瓦龙的公路中间有一处断了,我们乘的班车开到断路的这边,我们就要下车,自己徒步走过去,断路的那边还有面包车在揽客。我们付给这边的班车费是35元每人,那边的面包车也是35元每人,总共一个人花了70元车费到达察瓦龙。察瓦龙海拔1920米。

(前往察瓦龙路况)


D8(9月9日)察瓦龙-扎热吉利-达古拉垭口(哥杂拉垭口)

察瓦龙的银行当时连网络都没有通,因此不能提取现金。察瓦龙乡是我们转山过程中会路过的最大的行政单位。这里移动有信号,但仅限于可以打电话却不能上网,电信手机则都没有问题。察瓦龙没有特别值得一逛的地方,却是比较好的补给和休整地。

 从察瓦龙,我们再次坐车前行到扎热吉利。这段盘山公路其实已经相当惊险了。从扎热吉利,我们开始徒步爬山到距达古拉垭口还剩一小时路程的一个营地住宿。从扎热吉利上山的时候,我们就在庆幸,从阿丙村到察瓦龙,从察瓦龙到这里的这段路我们都乘车过来,因为这小一段徒步已经几乎要把我们晒晕了,很难想象,如果之前的路程不是乘车,而是硬走,恐怕早晒中暑几位啦。扎热吉利旺达古拉垭口走的路上,在怒江对面,远处可以见到几座不知名的雪山,后来在营地,藏族老板娘说对面的雪山汉族人叫“白里雪山”(音),当地藏族人称之为“巴姆雪山”(音)。这几座雪山都是卡瓦格博和缅茨姆的女儿。早晨在达古拉垭口下的这个营地望雪山与云霭的嬉戏,最有置身天宫仙境的感觉。达古拉垭口海拔4140米。



D9(9月10日)达古拉垭口-来得桥(俄扎拉)-来得村

大概一两个小时上升到达古拉垭口,然后会有一两小时的急下坡路。还有大概五个小时左右一边缓慢下降一边横切的路,才会到江边的来得桥。这段路会没完没了地绕山头,上上下下。中间有两次爬木梯,还有从一个碎石坡之字形下山的经历,这段一定要非常小心。到来得桥可以稍作休整,然后是艰苦的盘山路去往来得村,大概要两个小时才能抵达一个小村落来得村。这段路如果绕小路的时候要格外小心,中途有滑沙区要谨慎通过。来得村海拔3050米。

(碎石坡)


D10(9月11日)来得村-梅求补功-说拉垭口-扎西牧场

这又是极为辛苦的一天,建议最好早七点前出发。从来得村最后一户人家左侧的上山路开始急剧爬升,一般要经历三四个小时的痛苦攀爬,爬到山顶的营地梅求补功,天气好的时候可以在这里望见卡瓦格博。在这里午餐休整,之后的路程大都是横切路,大概要走两个小时,遇见溪水和一个废弃营地,会看见之字形的上山路,还要爬升一个多小时,最终才看到如高坝耸立的说拉垭口。说拉垭口附近寒冷荒芜,一派末日景象,但是岩石却很多彩。上垭口的最后一段倾斜小路有些危险,垭口上温度太低不宜久留。下山一直到扎西牧场还有很长的一段乱石路要走,直到看到梅里水流淌而下,过了梅里水,再翻一个山包,就靠近牧场了。扎西牧场的住宿比较紧张,尽量早些到达。另外,扎西牧场海拔在4210米,基本是沿途最高海拔的住宿点,一定要做好保暖工作,我们同行的人中有感冒者大都发生在这里,而在高海拔地区感冒是很危险的,容易诱发脑水肿和肺水肿。






(扎西牧场夜空)



D11(9月12日)扎西牧场-梅里石-飞来寺

从扎西牧场到梅里石,路程相对简单,只是路上还是多大块乱石,走起来并不轻松。来回穿过梅里水上的22座桥。其实,并没有到梅里石村,而是到公路上就结束了此次的徒步转经。那里有面包车等着载客到飞来寺或德钦,一般价格是70元每人。    

 旅程结束回飞来寺睡觉



网友评论

正在加载评论数据...
      评论请先登录,或注册
      相关推荐